改名或划区，只是提供了一个机会，借势固然聪明，但是稳健的走量，却是一番真境界。否则与世界第一的丰田一般，也是可以马失前蹄的。

　　沈阳南站已经黯然神伤地将名字改回了苏家屯站。建于1902年的苏家屯站于1998年改名为沈阳南站，将经济发展的企图嫁接在对民众约定俗成的对抗之上。位于太原街的沈阳站一直被民间叫做沈阳南站，改名后致使很多人下错车。更主要的是企图靠一个名字助跑经济的愿望落空，苏家屯依然是苏家屯。

　　与之对应：长白岛改划和平区门牌号之后，创造了奇迹，现在，长白岛已经呈现出繁华城市的一角天际线。这给沈阳以启示。

　　于是，2010年为划区忙。形成已久的市内五区开始拓展，在两区交界处的混沌地带，优势区的划分将此地变成香饽饽。这一划，增加多少产值！

　　随着房地产的疯狂生长，土地爷早已迷路了，因为遍地是巴黎、伦敦、牛津、剑桥……恍然欧美大陆。只要能卖出去房子，无所不用其极，市场和政府也没有什么意见。

　　其实，在房地产营销上，改名与定位，都是策略，无可厚非，只是不要对抗民意。改名，划区也要顺势而为，并不是全国都改北京就好使了的，营销效果不是改名或者定位就可以完成的，苏家屯站的改名失败就是先例。

　　当然，放眼世界，靠定位或重新命名，大获其利的也不在少数，但是名字岿然不动的成功者也不少。美国人在命名上没什么想象力或者是不太讲究，名字大多是怀乡式的：新约克就是纽约，也成了世界第一的大都市了。而中国的石家庄还在几次三番试图改名换运气，结果却不尽如人意。更有甚者如张家界，改叫哈利路亚山，被公认为是败笔。

　　说到底，苏家屯发展得缓慢是因为人气不足。看看北站就知道了，人气甚至能催生CBD。

　　同样的事情在房地产上，在2010年，品牌开发商在上市的硝烟散去之后，发现一线城市在被总理点了一下后，京沪首脑都忙不迭地出来表态的状况中体味到盛宴需要挪桌到二线城市去摆了，一线改成四菜一汤。

　　今年二线城市的房地产营销将是疯狂走量，以平衡一线被压抑的销售额。所以，沈阳的房地产市场将不是苏家屯站的小溪，而是北站前的长江洪峰。

　　走量靠的是改区还是改名？这要在2010年见分晓。但是，这一年，大家都会使出浑身解数，如精子一样向前冲，争取成为胜利的那个。和平、沈河能否复制长白岛的辉煌，大浑南能否呈现一个现代化的都市，关键看各个品牌、各个项目的策略是否做到了一些根本，营销上的改名和划区，只是一点锦上添花而已。

　　比如万达在2009年创出了销售面积第一名的好成绩，利用了铁西新区这个沈阳销量冠军平台，也利用了各开发商在2008年基础上过于保守留下的空缺，一骑绝尘。

　　又比如中海在取得两块土地之后，荷兰村项目于2010年制定了惊人的销售计划，将彻底改变城北的楼市生态环境，是在收获多家品牌在城北耕耘的人气。

　　沈阳2010年将是疯狂走量的一年。沈阳市场在多年的温吞之后，终于迎来以量称霸的时代，迎来了市场占有率为王的时代，迎来了资本大进大出的时代。这其中，改名、改区占多大比重，我想是各个开发企业所不愿意正面回应的。